公开摘要
新款的Atlas,身形更苗条,有着更灵活的机械骨架,而且没有任何电缆外露。波士顿动力在Atlas 的关节处设计了一套定制的高功率执行器,新机器人的关节在力量和运动范围上,都超越了人类。 头部、躯干都能180 度旋转,能自行完成平躺到站立。与传统的设计不同,电动Atlas继承了液压 版的三指设计,而非市面上常见的四个手指。传感器为激光雷达和立体视觉。
新款的Atlas,身形更苗条,有着更灵活的机械骨架,而且没有任何电缆外露。波士顿动力在Atlas 的关节处设计了一套定制的高功率执行器,新机器人的关节在力量和运动范围上,都超越了人类。 头部、躯干都能180 度旋转,能自行完成平躺到站立。与传统的设计不同,电动Atlas继承了液压 版的三指设计,而非市面上常见的四个手指。传感器为激光雷达和立体视觉。

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新款的Atlas,身形更苗条,有着更灵活的机械骨架,而且没有任何电缆外露。波士顿动力在Atlas 的关节处设计了一套定制的高功率执行器,新机器人的关节在力量和运动范围上,都超越了人类。 头部、躯干都能180 度旋转,能自行完成平躺到站立。与传统的设计不同,电动Atlas继承了液压 版的三指设计,而非市面上常见的四个手指。传感器为激光雷达和立体视觉。
新款的Atlas,身形更苗条,有着更灵活的机械骨架,而且没有任何电缆外露。波士顿动力在Atlas 的关节处设计了一套定制的高功率执行器,新机器人的关节在力量和运动范围上,都超越了人类。 头部、躯干都能180 度旋转,能自行完成平躺到站立。与传统的设计不同,电动Atlas继承了液压 版的三指设计,而非市面上常见的四个手指。传感器为激光雷达和立体视觉。 · Boston Dynamics宣布液压 Atlas 退役,并 推出全电动 Atlas 。与早期的液压驱动版本 相比,Atlas机器人现在采用的全电动驱动 系统为其带来了更加流畅和安静的动作表 现。这款新型Atlas在力量和运动自由度上 都有了显著提升,从而使得它能够胜任更 多种类的复杂操作和多样化的任务。 在硬件升级之外,Atlas在软件层面也实现 了技术突破,集成了包括强化学习和计算 机视觉在内的尖端人工智能(AI)和机器 学习技术。这些先进的算法赋予了机器人 更好的适应性,使其能够在多变的实际环 境中进行高效运作和智能决策。 · 未见公开在售 · 2024年
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